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    無錫某新能源汽車焊裝生產(chǎn)線

    項(xiàng)目設(shè)計(jì)節(jié)拍12.5JPH,兩個車型共用自動化線。


    滾邊島采用一體化鋼平臺組裝形式,避免日后基礎(chǔ)變化而需重新調(diào)整機(jī)器人軌跡,并設(shè)置四工位轉(zhuǎn)臺,可實(shí)現(xiàn)涂膠、上件、合拼、滾邊同時進(jìn)行,胎膜可根據(jù)產(chǎn)能需要柔性切換,滾邊機(jī)器人利用高。


    主線合拼采用CUBO GATE形式,車身三維空間內(nèi)空間位置可靠定位,車身焊接精度可充分保證,預(yù)留多車型混線或批量生產(chǎn)側(cè)圍夾具切換庫位。


    主下線自動化線體均采用高速輥床通過滑撬傳輸,為確保每工位產(chǎn)能平衡,使用物流仿真軟件都各工位進(jìn)行產(chǎn)能平衡分析,無瓶頸工位產(chǎn)生,確保生產(chǎn)節(jié)拍與規(guī)劃節(jié)拍符合。


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